Guide d'achat · 2013-2016
Porsche Cayman 981 d'occasion : points faibles, prix et guide d'achat
Le Porsche Cayman 981 est souvent considéré comme le Cayman le plus abouti : châssis plus rigide et plus léger, six cylindres atmosphériques mélodieux et, au sommet, le GT4, devenu un classique moderne.
Guide rédigé par Tommy Ruer, courtier automobile à Annecy · Mis à jour en
- Production
- 2013-2016
- Puissance
- 275 à 385 ch
- Prix indicatif
- dès 40 000 €
- Points de vigilance
- 3
Motorisations
Fiche technique de la Porsche Cayman (981)
| Version | Années | Moteur | Puissance | Boîtes |
|---|---|---|---|---|
| Cayman | 2013-2016 | Flat-six 2,7 l | 275 ch | Manuelle 6, PDK 7 |
| Cayman S | 2013-2016 | Flat-six 3,4 l | 325 ch | Manuelle 6, PDK 7 |
| Cayman GTS | 2014-2016 | Flat-six 3,4 l | 340 ch | Manuelle 6, PDK 7 |
| Cayman GT4 | 2015-2016 | Flat-six 3,8 l | 385 ch | Manuelle 6 |
Données constructeur indicatives, variables selon les marchés et les millésimes.
Boîtes disponibles : Manuelle 6 rapports, PDK 7 rapports.
Fiabilité
Points faibles de la Cayman 981
Les défauts connus, leur gravité et le coût indicatif d'une remise en état, à intégrer dans votre négociation.
- Vigilance faible
Radiateurs et condenseurs avant
Les échangeurs placés dans le bouclier avant accumulent débris et feuilles, ce qui favorise corrosion et fuites.
Coût indicatif d'une remise en état : 400 € à 1 500 €
- Vigilance moyenneGT4
Usage circuit (GT4)
Beaucoup de GT4 ont roulé sur circuit : freins, pneus, géométrie et rapport de surrégime doivent être vérifiés de près.
Coût indicatif d'une remise en état : 1 500 € à 6 000 €
- Vigilance moyenne
Pompe à eau
Une pièce d'usure à surveiller avec le kilométrage, avec des traces de liquide autour des raccords.
Coût indicatif d'une remise en état : 700 € à 1 300 €
Budget
Les coûts d'entretien à anticiper
| Poste | Fréquence | Coût indicatif |
|---|---|---|
| Vidange moteur | Tous les ans ou 15 000 km | 350 € à 600 € |
| Freins avant (disques et plaquettes) | Selon usage | 900 € à 1 600 € |
Tarifs indicatifs chez un spécialiste indépendant, variables selon la région et le garage.
Avant d'acheter
Checklist d'inspection d'une Cayman 981
Les points que nous contrôlons systématiquement sur cette génération avant de valider un achat.
- Rapport de surrégime lu avec un outil de diagnostic Porsche
- Historique d'entretien dans le réseau
- État des radiateurs et condenseurs avant
- Traces de liquide de refroidissement autour de la pompe à eau
- Usure des freins, des pneus et de la géométrie (traces de circuit)
- Fonctionnement du PASM, du Sport Chrono et de l'échappement sport
- Boîte PDK : passages à froid et à-coups en manœuvre
- Épaisseur de peinture et état du bouclier avant
Cette checklist complète notre méthode générale d'inspection avant achat d'une voiture de sport.
Vous avez repéré une Cayman 981 ? Nous l'inspectons avec cette checklist, en France comme à l'étranger.
Faire inspecter une voitureValeur
Les options et configurations qui font la valeur
- Boîte manuelle
- Très recherchée sur Cayman S et GTS.
- Échappement sport
- Met en valeur le six cylindres atmosphérique.
- Sièges baquets et pack Sport Chrono
- Valorisent la revente, notamment sur GTS.
Marché
Prix d'une Cayman 981 d'occasion
Fourchette indicative pour un exemplaire sain
40 000 € à 110 000 €
- Cayman40 000 € à 50 000 €
- Cayman S45 000 € à 60 000 €
- Cayman GTS55 000 € à 70 000 €
- Cayman GT485 000 € à 110 000 €
Relevé indicatif de octobre 2026, à confirmer selon l'état, le kilométrage, l'historique et les options.
Les 981 atmosphériques, surtout manuels, GTS et GT4, sont recherchés depuis l'arrivée du quatre cylindres sur le 718.
Votre budget est dans cette fourchette ? Nous cherchons l'exemplaire sain qui la mérite, en France ou en Europe.
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Où trouver une Cayman 981
Les marchés européens où cette génération est la plus présente.
Porsche Cayman
Les autres générations
- 2005-2012987
- 2013-2016981Vous êtes ici
- depuis 2016718
FAQ
Porsche Cayman (981) : vos questions
Pourquoi le Cayman 981 est-il si recherché ?
C'est le dernier Cayman standard à moteur six cylindres atmosphérique, avant le passage au quatre cylindres turbo du 718.
Un Cayman GT4 981 est-il un bon placement ?
Sa cote a bien tenu, mais l'usage circuit et l'état réel pèsent lourd. Aucun placement n'est garanti : achetez-le d'abord pour le conduire.
Informations indicatives
On vous trouve votre Porsche Cayman (981) ?
Précisez la version, le budget et les options : nous cherchons, inspectons avec cette checklist et importons si besoin.
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- Inspection avant tout achat