
BMW · Coupé et cabriolet sportifs
BMW M4 d'occasion : quelle génération choisir ?
Le coupé M depuis 2014 : six cylindres biturbo, propulsion ou intégrale, et une large palette de versions spéciales.
Guide rédigé par Tommy Ruer, courtier automobile à Annecy · Mis à jour en
- Générations
- 2
- Période couverte
- 2014 à aujourd'hui
- Puissances
- 431 à 510 ch
- Budget indicatif
- 40 000 € à 100 000 €
Présentation
La BMW M4 en bref
En 2014, BMW sépare la M3 berline du coupé, qui prend le nom de M4. Elle partage sa mécanique avec la M3 de même génération. La M4 F82 (et le cabriolet F83) utilise le six cylindres S55 biturbo, avec des versions Competition, CS et GTS très recherchées. La G82, lancée en 2021, adopte le S58 plus puissant, la transmission intégrale en option et un style qui divise avec sa grande calandre. Sur le marché de l'occasion, la M4 F82 est l'une des sportives allemandes les plus présentes, avec des points faibles bien identifiés. La G82, plus lourde et plus émettrice, est fortement concernée par les malus français : son intérêt à l'import se calcule au cas par cas.
Chronologie
Les générations de BMW M4
Comparatif
Années, puissances et prix côte à côte
Fourchettes indicatives pour des exemplaires sains. Chaque génération a sa fiche détaillée.
Usage
Quelle génération selon votre usage ?
- Circuit
- Une F82 Competition ou CS, plus légère que la G82.
- Quotidien toutes saisons
- Une G82 xDrive, efficace par tous les temps.
Où chercher
Les pays où chercher une BMW M4
Les marchés européens où l'offre est la plus intéressante pour ce modèle.
FAQ
BMW M4 d'occasion : vos questions
La BMW M4 F82 est-elle fiable ?
Globalement oui. Le point le plus discuté est le moyeu de vilebrequin du S55, rarement en cause en usage normal. L'entretien et l'usage circuit sont à vérifier.
M4 Competition ou standard ?
La Competition apporte plus de puissance, des réglages de châssis plus affûtés et un équipement plus riche. Elle se revend mieux.
On vous trouve votre BMW M4 ?
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