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Mains qui contrôlent la carrosserie rouge d'une voiture en atelier

Importateur · Pays-Bas

Importateur voiture Pays-Bas : votre sportive achetée, contrôlée et livrée

Importateur voiture Pays-Bas : nous calculons le vrai prix export d'une sportive néerlandaise, vérifions son kilométrage dans le registre national, l'inspectons avant tout paiement et vous la livrons immatriculée en France.

Guide rédigé par Tommy Ruer, courtier automobile à Annecy · Mis à jour en

Délai estimé
7 à 49 jours
Transport
900 € à 1 700 €
Inspection
Avant tout paiement
Remise
Immatriculée en France

Ce qui est inclus

Ce que fait votre importateur aux Pays-Bas

De la première annonce à la carte grise française, un seul interlocuteur.

Recherche aux Pays-Bas

Tri des annonces et des réseaux de vendeurs aux Pays-Bas selon votre cahier des charges, comparaison des exemplaires équivalents.

Vendeur et papiers vérifiés

Échanges en néerlandais (anglais très courant), contrôle de l'identité du vendeur, des documents et de l'historique avant tout déplacement.

Inspection sur place

Carrosserie, mécanique, électronique et essai routier. Vous recevez un rapport photo complet avant de décider.

Négociation et achat

Négociation sur la base des défauts relevés, contrat clair, paiement de la voiture seulement après l'inspection.

Rapatriement

Transport jusqu'en Haute-Savoie ou chez vous. Mode conseillé : camion porte-voitures.

Carte grise française

Quitus fiscal, certificat de conformité, contrôle technique si besoin et demande sur le site de l'ANTS : la voiture vous est remise immatriculée.

Spécial Pays-Bas

Pourquoi passer par un importateur pour acheter aux Pays-Bas

Le vrai prix export

La taxe d'immatriculation néerlandaise pèse sur le prix local, et une partie peut être restituée à l'export. Nous faisons préciser par écrit qui la récupère et ce que vous payez réellement.

Le kilométrage vérifié

Nous demandons le rapport du registre kilométrique national et écartons toute voiture dont l'historique est jugé illogique.

Un marché à comparer

Les Pays-Bas ne sont pas toujours le meilleur choix pour une sportive puissante. Nous comparons systématiquement avec l'offre allemande et française avant de vous orienter.

Des échanges simples

Les vendeurs néerlandais parlent très souvent anglais : les vérifications à distance vont vite, ce qui raccourcit la phase de tri.

Seul ou accompagné

Importer seul des Pays-Bas ou avec un importateur

Importer seul ou avec Torque Hunters
ÉtapeSeulAvec Torque Hunters
Tri des annoncesSeul : Des soirées sur des sites étrangersAvec Torque Hunters : Une sélection courte, argumentée
Échanges en néerlandais (anglais très courant)Seul : Traducteur et malentendusAvec Torque Hunters : Gérés par nos soins
InspectionSeul : Un aller-retour aux Pays-Bas à vos fraisAvec Torque Hunters : Sur place, rapport photo avant décision
PaiementSeul : Risque de faux vendeurAvec Torque Hunters : Après inspection et vérification du vendeur
Transport et formalitésSeul : À organiser vous-mêmeAvec Torque Hunters : Pris en charge jusqu'à la carte grise

Vous préférez vous lancer seul ? Notre guide détaille comment importer une voiture des Pays-Bas, documents et pièges compris.

Fonctionnement

Comment se déroule votre import des Pays-Bas

  1. Étape 01

    Votre cahier des charges

    Modèle, budget, options, kilométrage : vous nous dites ce que vous cherchez. Nous vous disons franchement si le marché néerlandais est le bon pour cette voiture.

  2. Étape 02

    Recherche et vérifications à distance

    Nous trions l'offre aux Pays-Bas, échangeons avec les vendeurs et contrôlons papiers et historique. Vous recevez une sélection commentée.

  3. Étape 03

    Inspection avant paiement

    Nous inspectons la voiture retenue sur place. Rien n'est payé avant votre validation du rapport.

  4. Étape 04

    Achat sécurisé

    Négociation, contrat et paiement au vendeur une fois son identité et les papiers vérifiés.

  5. Étape 05

    Livraison immatriculée

    Rapatriement, quitus fiscal, certificat de conformité et carte grise française. Délai estimé : 7 à 49 jours.

Tarifs

Combien coûte un importateur voiture Pays-Bas ?

Le prix final se compose de la voiture, de nos honoraires, du transport et des frais d'immatriculation en France. Nous vous les détaillons avant tout engagement.

Honoraires Torque Hunters
Sur devis, annoncés avant tout engagement
Transport depuis les Pays-Bas
900 € à 1 700 €
Certificat de conformité
170 € à 500 € selon la marque
Carte grise et malus
Selon la voiture, voir le simulateur

Engagements

Ce sur quoi nous nous engageons

  • Aucun paiement de la voiture avant l'inspection et votre accord.

  • Un rapport photo complet sur chaque voiture inspectée.

  • Nos honoraires annoncés par écrit avant tout engagement.

  • La décision finale vous appartient, toujours.

Tommy Ruer, courtier automobile et fondateur de Torque Hunters, au volant d'une sportive sur circuit

Qui cherche pour vous

Tommy Ruer, courtier automobile à Annecy

Un seul interlocuteur du premier appel à la remise des clés. Votre recherche n'est pas confiée à un centre d'appels : c'est la personne qui inspecte la voiture qui vous conseille.

  • Passionné d'automobile depuis toujours, je lance Torque Hunters pour en faire mon métier.
  • Au quotidien, des voitures modestes : une Honda Civic EJ9, puis une BMW 114i. La passion, elle, ne l'a jamais été.
  • Ma force : mon réseau dans le milieu automobile, mobilisé pour chacune de vos recherches.

FAQ

Importateur voiture Pays-Bas : vos questions

Combien coûte un importateur voiture Pays-Bas ?

Le coût total comprend nos honoraires (sur devis, annoncés avant tout engagement), le transport (habituellement 900 € à 1 700 € depuis les Pays-Bas) et les frais français : certificat de conformité, carte grise et malus éventuel. Notre simulateur vous donne une estimation complète en quelques clics.

Les Pays-Bas sont-ils intéressants pour importer une sportive ?

Pas toujours. La fiscalité locale rend les voitures puissantes chères sur place. L'intérêt se joue au cas par cas, selon le prix export réel et la rareté de la configuration recherchée. Nous vous le disons franchement si un autre pays est plus pertinent.

Qui récupère la taxe néerlandaise restituée à l'export ?

Cela dépend du vendeur : certains l'intègrent dans leur prix export, d'autres la conservent. Nous le faisons préciser par écrit avant toute négociation pour comparer des prix comparables.

Importateur ou mandataire automobile : quelle différence ?

Dans le langage courant, les deux termes désignent un professionnel qui achète une voiture à l'étranger pour un particulier. Ce qui compte, c'est pour qui il travaille. Torque Hunters travaille pour vous, sans stock à écouler : nous cherchons la voiture qui correspond à votre cahier des charges, pas celle qu'il faudrait vendre.

Que se passe-t-il si l'inspection révèle un problème ?

Vous ne payez pas la voiture. Selon la gravité, nous renégocions le prix ou nous passons à un autre exemplaire. Les conditions sont précisées dans votre devis avant le début de la recherche.

Combien de temps pour recevoir une voiture importée des Pays-Bas ?

Selon notre estimation, comptez 7 à 49 jours entre l'accord sur la voiture et sa remise immatriculée. Le délai dépend surtout du vendeur, de la disponibilité du transport et du traitement de la carte grise.

Montants indicatifs

Les coûts et délais indiqués sont des estimations, pas des moyennes constatées. Ils dépendent de la voiture, du vendeur et des tarifs en vigueur, et vous sont confirmés par écrit avant tout engagement.

Confiez-nous votre import des Pays-Bas

Décrivez la voiture que vous cherchez : nous vérifions l'offre disponible et vous donnons une première estimation du coût total, sans engagement.

  • Réponse sous 48 h ouvrées
  • Sans engagement
  • Inspection avant tout achat
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