Honda · Compacte sportive
Honda Civic Type R d'occasion : quelle génération choisir ?
Du VTEC qui hurle à 8 000 tr/min aux turbos records du Nürburgring : vingt ans de Civic Type R.
Guide rédigé par Tommy Ruer, courtier automobile à Annecy · Mis à jour en
- Générations
- 5
- Période couverte
- 2001 à aujourd'hui
- Puissances
- 200 à 329 ch
- Budget indicatif
- 8 000 € à 60 000 €
Présentation
La Honda Civic Type R en bref
La Honda Civic Type R arrive en Europe en 2001 avec l'EP3, compacte légère animée d'un 2,0 l VTEC atmosphérique qui aime les hauts régimes. La FN2, de 2007 à 2011, conserve cette philosophie avec une carrosserie plus moderne mais un train arrière moins sophistiqué. Après une pause, la Type R revient en 2015 avec la FK2 et son premier moteur turbo de 310 ch. La FK8, en 2017, adopte un train arrière multibras et un style très expressif, puis la FL5, en 2022, gagne en maturité et en finition. Sur le marché de l'occasion, les générations atmosphériques EP3 et FN2 deviennent des youngtimers recherchés, tandis que la FK8 et la FL5 séduisent par leur efficacité. Méfiez-vous des exemplaires modifiés ou malmenés sur circuit.
Chronologie
Les générations de Honda Civic Type R
Comparatif
Années, puissances et prix côte à côte
Fourchettes indicatives pour des exemplaires sains. Chaque génération a sa fiche détaillée.
| Génération | Années | Puissance | Prix indicatif | Cote |
|---|---|---|---|---|
| EP3 | 2001-2005 | 200 à 200 ch | 8 000 € à 18 000 € | en hausse |
| FN2 | 2007-2011 | 201 à 201 ch | 10 000 € à 20 000 € | stable |
| FK2 | 2015-2017 | 310 à 310 ch | 25 000 € à 34 000 € | stable |
| FK8 | 2017-2021 | 320 à 320 ch | 30 000 € à 45 000 € | stable |
| FL5 | depuis 2022 | 329 à 329 ch | 48 000 € à 60 000 € | stable |
Usage
Quelle génération selon votre usage ?
- Youngtimer
- Une EP3 ou une FN2 non modifiée, avec historique complet.
- Quotidien et circuit
- Une FK8 ou une FL5, très efficaces et confortables pour des sportives.
Où chercher
Les pays où chercher une Honda Civic Type R
Les marchés européens où l'offre est la plus intéressante pour ce modèle.
FAQ
Honda Civic Type R d'occasion : vos questions
Quelle Civic Type R choisir ?
EP3 ou FN2 pour le moteur atmosphérique VTEC, FK8 ou FL5 pour les performances. La FK2 est la plus rare en Europe.
Une Civic Type R modifiée est-elle à éviter ?
Les modifications ne sont pas forcément rédhibitoires, mais elles compliquent l'homologation, l'assurance et la revente. Une voiture d'origine se valorise mieux.
On vous trouve votre Honda Civic Type R ?
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