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Calcul du malus d'une voiture d'occasion importée
Le calcul du malus d'une voiture importée dépend de trois données : sa date de première immatriculation, ses émissions de CO2 et son poids. Entrez-les pour obtenir une estimation du malus CO2 et du malus au poids, décote comprise.
Votre estimation
Renseignez la date de première immatriculation et les émissions de CO2.
Estimation indicative
Décote
Le coefficient de décote selon l'âge
Pour un véhicule d'occasion importé, le malus du barème est réduit d'un pourcentage qui dépend du nombre de mois écoulés depuis sa première immatriculation à l'étranger. Au-delà de 15 ans, il est entièrement effacé.
| Ancienneté | Réduction du malus |
|---|---|
| 1 à 3 mois | 3 % |
| 4 à 6 mois | 6 % |
| 7 à 9 mois | 9 % |
| 10 à 12 mois | 12 % |
| 13 à 18 mois | 16 % |
| 19 à 24 mois | 20 % |
| 25 à 36 mois | 28 % |
| 37 à 48 mois | 33 % |
| 49 à 60 mois | 38 % |
| 61 à 72 mois | 43 % |
| 73 à 84 mois | 48 % |
| 85 à 96 mois | 53 % |
| 97 à 108 mois | 58 % |
| 109 à 120 mois | 64 % |
| 121 à 132 mois | 70 % |
| 133 à 144 mois | 76 % |
| 145 à 156 mois | 82 % |
| 157 à 168 mois | 88 % |
| 169 à 180 mois | 94 % |
| 181 mois et plus | 100 % |
FAQ
Malus à l'import : vos questions
Comment est calculé le malus d'une voiture d'occasion importée ?
On applique le barème de malus en vigueur à la date de première immatriculation du véhicule à l'étranger, puis on le réduit d'un coefficient de décote qui dépend de son ancienneté en mois. Le malus au poids suit la même logique.
Le malus est-il dû sur une voiture immatriculée avant 2015 ?
Non. Le malus CO2 et le malus au poids sont nuls pour un véhicule dont la première immatriculation à l'étranger est antérieure au 1er janvier 2015.
Le malus CO2 et le malus au poids s'additionnent-ils ?
Oui, mais leur somme est plafonnée au montant maximal du barème CO2 de l'année concernée. Si le malus CO2 atteint déjà ce plafond, le malus au poids ne s'applique pas.
Quelle valeur de CO2 utiliser ?
Celle figurant sur le certificat d'immatriculation ou le certificat de conformité, mesurée selon la norme WLTP pour les véhicules récents et NEDC pour les plus anciens.
Vous hésitez à cause du malus ?
Nous vous aidons à cibler les générations et les années qui gardent l'import intéressant.
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