Guide d'achat · 2004-2012
Porsche Boxster 987 d'occasion : points faibles, prix et guide d'achat
Le Porsche Boxster 987 gagne en finition, en puissance et en rigidité sur le 986. Sa phase 2, à moteurs à injection directe sans palier IMS, est la plus sereine et la plus recherchée.
Guide rédigé par Tommy Ruer, courtier automobile à Annecy · Mis à jour en
- Production
- 2004-2012
- Puissance
- 245 à 320 ch
- Prix indicatif
- dès 18 000 €
- Points de vigilance
- 3
Évolutions
Boxster 987 : les différences entre phases
2004-2008
Phase 1 (987.1)
- Boxster 2,7 l de 240 à 245 ch et Boxster S 3,2 l puis 3,4 l de 280 à 295 ch
- Palier IMS présent
2009-2012
Phase 2 (987.2)
- Boxster 2,9 l de 255 ch et Boxster S 3,4 l de 310 ch
- Boîte PDK en option
- Boxster Spyder de 320 ch en 2010
Motorisations
Fiche technique de la Porsche Boxster (987)
| Version | Années | Moteur | Puissance | Boîtes |
|---|---|---|---|---|
| Boxster | 2004-2008 | Flat-six 2,7 l (M97) | 245 ch | Manuelle 5, Tiptronic S 5 |
| Boxster S | 2007-2008 | Flat-six 3,4 l (M97) | 295 ch | Manuelle 6, Tiptronic S 5 |
| Boxster S | 2009-2012 | Flat-six 3,4 l injection directe (9A1) | 310 ch | Manuelle 6, PDK 7 |
| Boxster Spyder | 2010-2012 | Flat-six 3,4 l injection directe (9A1) | 320 ch | Manuelle 6, PDK 7 |
Données constructeur indicatives, variables selon les marchés et les millésimes.
Boîtes disponibles : Manuelle 5 ou 6 rapports, Tiptronic S (phase 1), PDK 7 rapports (phase 2).
Fiabilité
Points faibles de la Boxster 987
Les défauts connus, leur gravité et le coût indicatif d'une remise en état, à intégrer dans votre négociation.
- Vigilance élevéePhase 1
Palier IMS et rayures de cylindres
Les moteurs de phase 1 partagent les faiblesses des 997 phase 1 : palier IMS et rayures de cylindres, surtout sur les 3,4 l.
Coût indicatif d'une remise en état : 1 500 € à 18 000 €
- Vigilance moyenne
Capote
Mécanisme, câbles et étanchéité à contrôler, réparations coûteuses chez Porsche.
Coût indicatif d'une remise en état : 500 € à 3 000 €
- Vigilance faible
Séparateur d'huile (AOS)
Fumée blanche au démarrage et ralenti instable en cas de défaillance.
Coût indicatif d'une remise en état : 200 € à 600 €
Budget
Les coûts d'entretien à anticiper
| Poste | Fréquence | Coût indicatif |
|---|---|---|
| Vidange moteur | Tous les ans ou 10 000 km | 300 € à 500 € |
| Entretien de la capote | Contrôle annuel | 100 € à 300 € |
Tarifs indicatifs chez un spécialiste indépendant, variables selon la région et le garage.
Avant d'acheter
Checklist d'inspection d'une Boxster 987
Les points que nous contrôlons systématiquement sur cette génération avant de valider un achat.
- Rapport de surrégime lu avec un outil de diagnostic Porsche
- Endoscopie des cylindres sur la phase 1
- Historique du palier IMS (phase 1)
- Fonctionnement complet de la capote et étanchéité
- Démarrage à froid : claquement, fumée
- Fuites d'huile et de liquide de refroidissement
- État des radiateurs avant
- Épaisseur de peinture et alignement des ouvrants
Cette checklist complète notre méthode générale d'inspection avant achat d'une voiture de sport.
Vous avez repéré une Boxster 987 ? Nous l'inspectons avec cette checklist, en France comme à l'étranger.
Faire inspecter une voitureValeur
Les options et configurations qui font la valeur
- Boxster S phase 2
- La combinaison la plus recherchée hors Spyder.
- Boîte manuelle
- Préférée des puristes.
- Pack Sport Chrono et PASM
- Valorisent la revente.
Marché
Prix d'une Boxster 987 d'occasion
Fourchette indicative pour un exemplaire sain
18 000 € à 75 000 €
- Boxster et Boxster S phase 118 000 € à 30 000 €
- Boxster S phase 230 000 € à 45 000 €
- Boxster Spyder55 000 € à 75 000 €
Relevé indicatif de octobre 2026, à confirmer selon l'état, le kilométrage, l'historique et les options.
Stabilité générale, hausse sur les Spyder et les phases 2 manuelles.
Votre budget est dans cette fourchette ? Nous cherchons l'exemplaire sain qui la mérite, en France ou en Europe.
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Où trouver une Boxster 987
Les marchés européens où cette génération est la plus présente.
Porsche Boxster
Les autres générations
- 1996-2004986
- 2004-2012987Vous êtes ici
- 2012-2016981
FAQ
Porsche Boxster (987) : vos questions
Boxster 987 phase 1 ou phase 2 ?
La phase 2 est plus sereine (pas de palier IMS) et plus puissante. La phase 1 est moins chère mais demande une vérification moteur approfondie.
Le Boxster Spyder 987 vaut-il son prix ?
Plus léger, plus puissant et produit en petite série, il est très recherché. Sa capote manuelle simplifiée le réserve à un usage plaisir.
Informations indicatives
On vous trouve votre Porsche Boxster (987) ?
Précisez la version, le budget et les options : nous cherchons, inspectons avec cette checklist et importons si besoin.
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- Inspection avant tout achat