Guide d'achat · 2008-2010
Audi RS6 C6 d'occasion : points faibles, prix et guide d'achat
L'Audi RS6 C6 cache sous son capot un V10 5,0 l biturbo de 580 ch : une mécanique hors norme dans un break familial. Une voiture fascinante, à condition d'accepter son budget d'entretien.
Guide rédigé par Tommy Ruer, courtier automobile à Annecy · Mis à jour en
- Production
- 2008-2010
- Puissance
- 580 à 580 ch
- Prix indicatif
- dès 30 000 €
- Points de vigilance
- 3
Motorisations
Fiche technique de la Audi RS6 (C6)
| Version | Années | Moteur | Puissance | Couple | Boîtes |
|---|---|---|---|---|---|
| RS6 Avant et berline | 2008-2010 | V10 5,0 l biturbo | 580 ch | 650 Nm | Automatique 6 |
Données constructeur indicatives, variables selon les marchés et les millésimes.
Boîtes disponibles : Automatique Tiptronic 6 rapports.
Fiabilité
Points faibles de la RS6 C6
Les défauts connus, leur gravité et le coût indicatif d'une remise en état, à intégrer dans votre négociation.
- Vigilance élevée
Suspension DRC
Les amortisseurs reliés du système DRC fuient avec l'âge, entraînant affaissement et bruits. Remplacement coûteux.
Coût indicatif d'une remise en état : 2 000 € à 5 000 €
- Vigilance élevée
Consommation d'huile et turbos
Le V10 biturbo peut consommer de l'huile, les turbos sont à surveiller avec le kilométrage.
Coût indicatif d'une remise en état : 3 000 € à 8 000 €
- Vigilance moyenne
Refroidissement
Circuit complexe avec de nombreuses durites, fuites à surveiller.
Coût indicatif d'une remise en état : 500 € à 2 000 €
Budget
Les coûts d'entretien à anticiper
| Poste | Fréquence | Coût indicatif |
|---|---|---|
| Vidange moteur | Tous les ans ou 10 000 km | 400 € à 700 € |
| Bougies | Selon préconisations | 600 € à 1 200 € |
Tarifs indicatifs chez un spécialiste indépendant, variables selon la région et le garage.
Avant d'acheter
Checklist d'inspection d'une RS6 C6
Les points que nous contrôlons systématiquement sur cette génération avant de valider un achat.
- Historique d'entretien complet, factures de suspension et turbos
- Hauteur de caisse et fuites des amortisseurs DRC
- Consommation d'huile déclarée et traces de fumée
- Lecture des défauts moteur et boîte
- Fuites de liquide de refroidissement
- Usure des freins et des pneus
- Fonctionnement de la boîte automatique à chaud
Cette checklist complète notre méthode générale d'inspection avant achat d'une voiture de sport.
Vous avez repéré une RS6 C6 ? Nous l'inspectons avec cette checklist, en France comme à l'étranger.
Faire inspecter une voitureValeur
Les options et configurations qui font la valeur
- Version Avant
- Le break est le plus recherché.
- Historique complet
- Indispensable vu les coûts d'entretien.
- Freins céramique
- Prestigieux, à vérifier.
Marché
Prix d'une RS6 C6 d'occasion
Fourchette indicative pour un exemplaire sain
30 000 € à 55 000 €
- RS6 C6 Avant30 000 € à 55 000 €
Relevé indicatif de octobre 2026, à confirmer selon l'état, le kilométrage, l'historique et les options.
Le V10 biturbo en fait un futur classique, les exemplaires suivis progressent.
Votre budget est dans cette fourchette ? Nous cherchons l'exemplaire sain qui la mérite, en France ou en Europe.
Chercher ma RS6 C6Import
Où trouver une RS6 C6
Les marchés européens où cette génération est la plus présente.
Audi RS6
Les autres générations
- 2008-2010C6Vous êtes ici
- 2013-2018C7
- depuis 2019C8
FAQ
Audi RS6 (C6) : vos questions
Une RS6 C6 coûte-t-elle cher à entretenir ?
Oui : suspension DRC, turbos et entretien du V10 représentent des budgets importants. Prévoyez une réserve en plus du prix d'achat.
La RS6 C6 subit-elle un malus à l'import ?
Non : immatriculée pour la première fois avant 2015, elle n'est pas soumise au malus en France.
Informations indicatives
On vous trouve votre Audi RS6 (C6) ?
Précisez la version, le budget et les options : nous cherchons, inspectons avec cette checklist et importons si besoin.
- Réponse sous 48 h ouvrées
- Sans engagement
- Inspection avant tout achat