
Marque · Allemagne
Audi d'occasion : trouver la bonne sportive
Une Audi RS d'occasion, c'est la sportive quattro, efficace par tous les temps, du cinq cylindres de la RS3 au V8 de la RS6 Avant.
Histoire
Audi en quelques dates
Audi trouve ses racines au début du XXe siècle dans les ateliers d'August Horch, en Saxe. Les anneaux du logo rappellent l'union de quatre marques, Audi, DKW, Horch et Wanderer, au sein d'Auto Union en 1932. La marque moderne prend son essor après son rachat par Volkswagen dans les années 1960. Sa signature sportive naît en 1980 avec la transmission intégrale quattro, popularisée en rallye par l'Audi Quattro. La filiale quattro GmbH, devenue Audi Sport, développe ensuite les modèles RS, à commencer par la RS2 Avant conçue avec Porsche en 1994. Deux lignées font aujourd'hui référence sur le marché de l'occasion : la RS6, break de grande taille aux performances de supercar, et la RS3, compacte animée d'un cinq cylindres turbo devenu culte. Pour un acheteur, les Audi RS offrent une efficacité redoutable en toute saison, avec des coûts d'entretien qu'il faut anticiper.
Modèle phare
Audi RS6
Le break familial aux performances de supercar : V10 biturbo sur la C6, V8 biturbo sur les C7 et C8.
Modèle phare
Audi RS3
Le cinq cylindres turbo dans une compacte quattro : une sonorité unique et des performances de supercar.
FAQ
Acheter une Audi : vos questions
Que signifie RS chez Audi ?
RS vient de RennSport, le sport automobile en allemand. Ce sont les modèles les plus performants de la gamme, développés par la division Audi Sport.
Une Audi RS coûte-t-elle cher à entretenir ?
Plus qu'une Audi classique : freins, pneus, transmission intégrale et moteurs puissants demandent un budget adapté. Nos guides détaillent les postes à anticiper génération par génération.
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