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Mercedes-AMG d'occasion : trouver la bonne sportive
Une Mercedes-AMG d'occasion, c'est la puissance à l'allemande, du quatre cylindres survitaminé de l'A45 au V8 de la C63.
Histoire
Mercedes-AMG en quelques dates
AMG naît en 1967 près de Stuttgart, fondée par deux anciens ingénieurs de Mercedes-Benz, Hans Werner Aufrecht et Erhard Melcher, dont les initiales et Großaspach, la ville natale d'Aufrecht, donnent le nom. L'entreprise s'installe ensuite à Affalterbach. D'abord préparateur indépendant, AMG se fait connaître en 1971 avec une berline 300 SEL à moteur V8 classée deuxième de sa catégorie aux 24 Heures de Spa. Le partenariat avec Mercedes-Benz s'officialise dans les années 1990, puis la marque devient filiale du groupe. La philosophie « un homme, un moteur », chaque moteur étant assemblé et signé par un seul technicien, fait partie de la légende AMG. Sur le marché de l'occasion, deux modèles résument l'éventail : la C63, berline ou coupé propulsé par un gros V8, et l'A45, compacte à quatre roues motrices dotée d'un des quatre cylindres de série les plus puissants. Pour un acheteur, les AMG offrent des performances considérables avec des points de vigilance précis selon les générations.
Modèle phare
Mercedes-AMG C63
Le V8 AMG dans une berline : 6,2 l atmosphérique sur la W204, 4,0 l biturbo sur la W205.
Modèle phare
Mercedes-AMG A45
Le quatre cylindres de série le plus puissant de son époque dans une compacte à transmission intégrale.
FAQ
Acheter une Mercedes-AMG : vos questions
Que signifie AMG ?
Les initiales des fondateurs, Aufrecht et Melcher, et de la ville de Großaspach, berceau d'Aufrecht. AMG est aujourd'hui la division sportive de Mercedes-Benz.
C63 V8 ou quatre cylindres hybride ?
Les C63 à V8 (W204 et W205) sont les plus recherchées pour leur sonorité. La génération W206 adopte un quatre cylindres hybride rechargeable, très performant mais au caractère différent.
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